嘉興智慧公交候車亭廠家
發(fā)布時間：2022-10-20 02:17:57
嘉興智慧公交候車亭廠家
一個城市的發(fā)展水平、文化底蘊，只要看城市的公共設施建設就知曉了。大家日常坐公交車時看到的候車亭，這個建筑的品味和質(zhì)量都能很好的說明這個城市發(fā)展的特點，如今隨著一些技術的誕生，越來越多公交站臺的地方也發(fā)生著變化，已經(jīng)由原來的單純只有等車時遮風擋雨的功能，變的越來越智能化、個性化。智慧公交候車亭發(fā)揮了公交站臺的載體功能，形成無線WiFi、自動售賣，天氣溫度、公交預報站、公交線路信息、換乘信息，道路擁堵狀況、24小時實時視頻監(jiān)控，自行車停放點、周邊景點售票、政務信息、地圖導航等的與老百姓生活息息相關的一體智能化服務。 相較于傳統(tǒng)候車亭造型簡陋單薄，無智能化工業(yè)設計，功能單一等特點，智慧公交候車亭將各自獨立和不同運行方式的各種信息化設備進行系統(tǒng)集成，依據(jù)“以人為本”和融合個性需求，將造型設計結合當?shù)匚幕?，量身定制；集智能公交報站?新零售，信息交互、多媒體廣告發(fā)布，便民服務為一體的綜合智能化城市家具。
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三、 與周圍環(huán)境設施協(xié)調(diào)在公交候車亭周圍，往往設置有防護欄、護路石等，公交候車亭防雨棚的設計如果與防護欄、護路石配合不好，就會給整體景觀帶來繁雜混亂。這就需要兩者在造型色彩上力求統(tǒng)一。另外，防雨棚與建筑護欄之間的距離，應以方便步行者的通行為前提。四、 錯點設位規(guī)定中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點。在路段上設置?？空緯r，上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設站。其錯開距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯開。在交叉路口附近設置中途站時，一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設于100m以外處。
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汽車業(yè)的高速發(fā)展是現(xiàn)代社會文明的重要標志之一。汽車的文明給城市注入了活力，同時也給道路造成了擁擠，世界上許多城市為了減輕汽車給城市帶來的壓力，紛紛把發(fā)展公共交通提到議事日程上來，于是與公共交通配套的設施也越來越受重視。候車亭作為公共汽車停車點，起到了方便車輛靠站，市民辨認站點，集中候車、上下車的作用。候車亭的種類較多，式樣各異。雖然各城市的候車亭不盡相同，但它的整體組合配套一般有標牌、遮篷。標牌注明站點名稱、班車線路、運營時間及價目，這是公交候車亭基本的功能。在此基礎上設置遮篷，具有遮擋風雨、太陽等防御自然不利因素的功能，并附設休息椅、引導圖、廣告牌及垃圾箱，甚至還有電話亭和自動售驗票機等，構成一個完整的候車亭設施組合體系。這一體系充分考慮了人們在候車時的多種行為需求。
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公交候車亭發(fā)展至今經(jīng)歷過兩次較為大的變革，首次是由功能簡單結構簡單的簡易候車亭變?yōu)楸忝穹?、功能多樣的多功能候車亭，第二次是由多功能候車亭變?yōu)榻Y合互聯(lián)網(wǎng)，與新媒體結合的智能候車亭，也就是現(xiàn)在市面上多見的候車亭，第二次變革可以說是候車亭從量到質(zhì)的一次飛躍，與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)相結合，完全迎合了智慧城市的建設。一、人性化：以人為本不管在什么時候，不管在哪行哪業(yè)都不會過時，任何一件產(chǎn)品做到人性化，為人服務，符合人們的需求，給人們提供便利，就會一直被人們應用，就不會被時代淘汰。二、個性化：現(xiàn)如今人們對商品的要求不僅僅是簡單的滿足需求而已，更多的會去關注它的外表樣式、功能特色等等，所以在未來，候車亭想要長久的發(fā)展下去，要跟隨時代潮流，開發(fā)出更多的好玩的新功能。